而且让几千米速度每秒的火箭仅靠发动机减速控制姿态到如此精准的地步，这，这————这理论上是可能，但实际上简直是在挑战计算机的极限。」
「是我们的晶片不够好吗？」
「不，并不是。」
丹尼尔十分认真的说道：「NASA进行了模拟，研究下降过程中飞控系统所需要处理的信息和即时算力，考虑到冗余因素，现有晶片是可以满足的，但仅仅是理论而已。
可回收火箭是对整个火箭体系、不航天体系一次彻底的重构，要从发动机、燃料储罐、飞行系统、箭体设计、绝热材料全都彻底推翻重来。
这，这是一次巨大的理论革新，完全改变了航天科学，以往我们建立的任何火箭优势，在可回收面前都不存在了。」
杰斐逊消化著这些信息，然后用了更直白的问法：「这对我们有什么重大威胁，而可回收就没有什么弱点吗？」
「当然有弱点，那就是运力会严重受损。NASA认为按照现在的回收方式，星舰运力损失至少在40%以上。
星舰的设计运力应当不小于150吨，而在南极发射就因为地理缺陷锐减到50吨左右，还要回收的话就降低到30吨左右，甚至更低。
重量接近土星五号两倍的星舰，最终实际运力却不到土星五号的四分之一。」
从150吨一路直降到30吨，杰斐逊立刻反问：「这么严重的问题，还能对我们造成威胁？」
「30吨的运力已经比太空梭更强了，而且更大的问题在于频率。」
丹尼尔：「过去我们制造一艘这样级别的火箭，哪怕不计代价全力运转，从制造到调试发射也得最少4到6个月。
但可回收火箭不同，它拉回工厂后只需要检修和补充燃料就能继续发射，间隔1周就能接著执行任务。
当我们每隔半年发射一枚一次性火箭的时候，南极已经可以进行至少20次发射。
更关键的是，它每次发射的成本只有燃料费用和检修费，最高不会超过5000万美元。
哪怕是庞大的国际空间站，也只需要1枚星舰，半年内就能全部打上去。」
这时杰斐逊记起些什么，打断了丹尼尔：「在太空梭计划开始之前，NASA曾经说同一架太空梭只需要6.7天就能完成整备再次发射，而且也是可回收的。
但实际运营中，最短的周期应该是60天，是你们承诺周转时间的十倍。」
丹尼尔老脸一红，早期NASA对于太空梭前景过于乐观是事实，他赶紧转移话题：「若是失落帝国掌握了火箭回收，将可以在短短几个月内向太空投送几百吨甚至上千吨的物资，足以实现大批量向太空、乃至月球输送技术和人员。」
这一点立刻刺痛了杰斐逊，此前失落帝国远赴月球的计划没人相信，毕竟帝国登过月，知道要把几百几千人送过去有多难。
如果真的那么做，联邦政府绝对先一步破产，所以更不相信失落帝国有能力做到，坚信那只是冠冕堂皇的谎言。
但随著星舰的回收成功，那个遥不可及的谎言即将变成现实。
纳土纳
虽说除了帝国以外其他国家没能得到一手的星舰回收资料，但随后不久失落帝国就主动在BBS上透露了几张照片。
这引起了全世界航天机构的巨震，让几乎所有航天专家世界观被颠覆，但也有一些人受到了激励。
比如盖金资助的探索实验室，在唐文要求下研制的「探索一号」可回收火箭验证箭。
探索一号在四次炸掉九泉的发射基地后，航天局实在受不了他们，很多老航天都说垂直回收火箭是邪门歪道，不切实际的幻想、以及回收火箭运力损失严重不具备实际意义等等。
要知道探索实验室的团队全都是从航天局捡的年轻人，为了躲避这种声音都搬到了纳土纳进行试验。
探索一号来到纳土纳以后又炸了五次，虽然没人敢提意见，但成功让土著渔民再也不敢在附近捕鱼，生怕被从天而降的火箭砸死。
整个团队一度失去信心，也逐渐开始认为可回收火箭没有出路。
第10枚探索一号已经制造完毕，但团队迟迟无法下决心再次测试，只是在不断地反复检查模拟。
直到星舰回收的消息传出。
团队成员挤在电脑前一张张的查看著照片，连一点细节都不放过，然后信心值逐渐回升：「星舰辣么大、辣么重、回收方式那么严苛都成功了，我们肯定能成！」
在来自南极的强力信息灌注下，探索实验室于第二天再次进行了第10次回收试验。
或许是因为信念的加持，第10枚探索一号升空相当顺利，并顺利完成了发动机二次点火，然后一在高度开始下降的时候发动机突然抽风，燃烧室摆动导致火箭姿态倾斜，在空中来了个一百八十度大转弯。
整个岛上不管是施工队还是在训练的海员都抬头看了一眼，然后继续埋头干活。
对他们来说，这已经几乎是每周必看的烟火表演了。
南极唐文和航天局的主要成员一一拍手庆祝，就在他们身旁两架背负著火箭和星舰的安225矗立在冰面上，总高度几十米颇有气势。
「恩斯特，你做到了，不管怎么说，这都远远超乎了我的预料。」
唐文是真的惊讶，如此离谱的回收方式竟然真的能成功！
——
而恩斯特有些不好意思：「实际上恐怕我们只能回收火箭一级，若是连星舰也回收，那实际可用运力将从50吨衰减到只剩——10吨左右，基本不具备实用意义。
而就算只回收火箭一级，也只能往近地轨道送25吨物资，远远到不了月球。」
「不，不，够用了。」
唐文指了指极远处几乎不可见的雪山，那里正是两门南极大炮的施工场地。
南极大炮从5月开工，制造周期需要三个月，还有二十多天就完成了。
「如果用南极大炮来发射星舰，只回收一级，星舰飞船送往月球呢？」
「这需要对星舰飞船和整个飞行计划进行改动。」
恩斯特指著回收的星舰尾部的五台RS25发动机说道：「氢氧发动机性能虽然高，但液氧液氢燃料太占地方了，同样重量的液氢体积大的惊人，星舰剩下的空间即使装满燃料也无法飞到月球去。
因此我们得将它换成液氧煤油动力，计划使用4台RD180发动机，加注的燃料重量也从500吨液氧液氢，上升到了1500吨液氧煤油，整体增重1000吨。
在使用南极大炮发射以及新的节省燃料轨道后，运力将会回升到160吨左右，基本抵消地形缺陷的影响。
要想继续飞往拉格朗日点，需要再搭载140吨左右的燃料，只留下20吨给载荷。
我们直接用这20吨载荷来改造星舰本身，将它本身改造为居住舱室、发电舱、动力舱、生活舱、设备舱等功能舱室。
这样当它抵达月球，就可以直接拼接成我们所需的月球空间站。」
唐文点点头，这也是他一直坚持把星舰射到月球的原因，毕竟能停靠企业号的太空港□可不是国际空间站那种小东西，体量也是指标的一环。
「那煤油版的星舰就叫星舰V2吧，南极大炮预计8月底投入使用，在这个期间我们制造————10枚星舰V2，从9月起全面启动月球港口建设。」
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