可也就是这不到二十分钟的行程，就已经让我的心脏差点供血不足，下船时还头重脚轻，双腿不受控制的直打颤，至于脸色是什么样儿，我看不出来，但肯定是不好看。
阿泰瞥眼看着我的狼狈样，带着很深的质疑丢了一句话：“就你这样儿，还有能耐去浮屠塔？”
这声质疑，可把我听得立马做出反驳：“我干的是地下的活儿，又不是去出海打渔！你们坐船这么牛，能耐这么大，怎么不自己去浮屠塔？”
我这句话把阿泰怼的吃瘪，阴冷的瞥了我一眼：“希望你的本事跟你的嘴一样硬，要不然我们云南也有海！”
下了船，我们沿着码头走到一个路边停车场，坐上了一辆挂着云南牌照的白色三菱帕杰罗越野车。
这辆车我在云南天为寺大门口见过，应该是阿泰他们从云南开到了宝鸡，又从宝鸡开来了深圳。
负责开车的还是那个戴黑色鸭舌帽的东南亚人，不知道是不是个哑巴，没听他说过一句话。
此时已经是清晨的四点多钟，天色开始变浅，一夜没睡，几个人也都有了困倦。
阿泰在车上换了件干净衣裳，让鸭舌帽男人在就近找了个旅馆，先暂住休息一下，我们三个男人开了一间房，阿乔和蒋晓玲开了一间房。
当时的深圳正处于大规模开发阶段，还远没有后来那么繁华，海港旁边的镇子也都很破败，旅馆的卫生条件一般，床都是大通铺。
阿泰和鸭舌帽男人简单洗洗睡下，我也没动逃跑的心思，因为不止我一个人，蒋晓玲还在隔壁。
另外以阿泰的机敏，睡觉都听不到呼噜声，闭着眼都还能看到眼白，我更是不敢去动一点逃跑的心思。
这一觉睡到第二天中午，几个人起床退房，简单吃了点饭继续开车赶路。
路上也无话，秋老虎还没走的季节，空气炎热，车里的气氛却冷的像是冰窖。
让我感到诧异的是，他们自己人也不闲聊，要不是他们会呼吸会眨眼，我都有种坐在殡仪车的错觉。
车子开到跨区检查站的时候，阿泰他们的东南亚面孔受到了特别关照，站点检查人员对他们包括我和蒋晓玲检查的十分仔细。
阿泰他们身上都带着在云南办理的合法入境签证，车里很干净，什么都没带。
其实有那么一瞬间，我动过借助检查站寻求帮助脱身的念头。
不过我又把这个念头给遏止了，因为实在是没把握，也没法儿承担失败的后果。
阿泰没有提前警告我和蒋晓玲配合，就敢停车接受检查，肯定是有他的把握。
他们的手段我已经在肥蝇的身上见识过了，所以不能在这里冒险。
出了广东地界后，沿途的检查就宽松了很多。
但从广东到云南，可是个不短的路程，当时没有修高速，国道也不是一路畅通，需要频繁更换，全程下来有两千多公里。