讨论区里不断有人发消息求助，也有人开始分享自己的惨状。
有人站台建好了但载具没进去正在求购起重机。
有人搭好了却启动不了在求帮助。
有人启动得了但找不到站点，正在火急火燎的搭建起始站台。
总之各种状况层出不穷，整个讨论区像是变成了一个大型的临时求救站，每个人都在喊，但能帮上忙的人不多。
【幸运锦鲤】：我准备出发了，祝各位好运。如果你还没启动。
【毕业论文吃了舍友毕业论文】：我们也准备发车了，大家抓紧时间，已经九点半了。
【纯牛马】：我也走了。希望能碰到加油站。
【铁拳·张哥】：谁有汽油联系我，价格好商量。
此刻罗丹青三人正在启动车辆。
她们并不是第一个第一批就成功完成排查并发车的。
因为一点小小的细节问题，她们第一次启动车被系统成功的拦截了。
那是一个电路问题，向璃书很快就修复好了，于是她们成为了第二批首辆发车的幸运儿。
“芜湖！太棒了！！”在向璃书的欢呼中，列车哐当哐当的离开了起始站台。
当列车离开起始站台的瞬间，两张牛皮纸出现在了仨人的面前。
【大航行时代·航行准则：
一、理论上夜间不得行车。但考虑到考生选择载具不同，部分载具将获得夜间行车权。夜间行车危险性增加，请谨慎判断。
二、不得进行无人驾驶。任何载具在任何时段内都必须保持至少一名人员在驾驶位进行操控。辅助系统可提供支持，但不得独立承担驾驶任务。
三、载具强制性入站修整。每辆载具必须在进入站点后停留至少三小时。停留期间不得移动位置，不得占用通行通道。
四、站台内载具停留位置有限。当站内车位满员后，后续抵达的载具不得入内，需等待下一个站点开放。
五、所有载具需在指定路线内行驶。任何偏离主路线、试图绕行或穿越禁行区域的行为将视为考试失败。
六、若载具在行驶途中因故障或其他原因停滞，需在12小时内自行解决。逾期未解决者，将视为在航行中退出。】
“还真是严格啊。”季鹿鸣把那张牛皮纸用吸铁石压在金属储物柜的表面上，位置正好是进门后抬头就能看见的地方。
向璃书凑过去看，等着罗丹青展开下一张。
罗丹青从文件夹里抽出第二张牛皮纸，在桌面上展平。
纸张比刚才那张略小一些，上面写着；
【列车行车准则：
一、列车允许夜间行车。但站点与站点之间不得停车超过1小时。入站时间晚于下午6点，必须在站点内停车过夜。
二、列车车厢数不得超过20节，1-5节车厢占据一个停车位，超过五节占据两个停车位，超过十节占据三个停车位，依此类推。
三、列车所有车厢必须在车站内停留超过三小时，否则无法开车。
四、列车在行驶过程中不得随意变更编组顺序。如需重新排列、改装车厢，须在站点内完成。
五、列车与其他类型载具共用轨道时，应遵循先到先行、不得强行超车的原则。若遇单轨路段，需按站点调度指令依次通行。
六、列车行驶途中若发生脱轨、断钩、动力中断等情况，须在12小时内自行修复并恢复行驶。逾期未修复者，视为在航行中退出。】